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    2020/09

    为提高我国国际的航空货运能力 我国将建设一批航空快递货运枢纽上海飞满货运 电话:400-680-6809021-6221109618602177888今年3月,国务院联防联控机制召开中国快递航空网络建设新闻发布会上金京华表示,中国将建设一批航空速递货运枢纽,提高我国国际航空货运能力,推进国际物流供应链体系建设。     一、开展国际邮递航空网络布局研究,推动相关内容纳入国家“十四五”规划和相关重点专项规划。     二、要配合有关部门推进货运机场建设,完善快递分拣设施,建设一批辐射国内外的航空快递货运枢纽。     三、要推进快递企业与国内外民营企业、民航企业的合作,加强标准衔接,推进技术装备和作业流程的标准化、信息化和一体化。     四、推动政策环境改善,加强对货运航线、航班时刻表等资源的保护,加大国际运输能力投入,提高快件通关效率,解决快速航空网络建设中的困难和问题。     据了解,2019年,中国出口邮件快递量超过21亿件,重量约75万吨。这些邮件和快件基本上是空运的,主要集中在欧洲、北美和亚洲。其中,20%的邮政快递公司拥有自己的航空公司,其余80%主要通过其他航空公司的客机和货机的腹部舱室进行运输。     目前,邮政航空、顺丰航空、圆通航空的自有全货机总数已超过100架,国际航线达31条。与国际先进企业相比,我国邮政快递企业在国际航空网络布局、服务能力、服务水平等方面的差距仍然明显,不能满足国际快递、跨境电子商务和国际供应链发展的实际需要。
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    2020/09

    货运枢纽机场的分类(了解三大类货运枢纽机场)    货运枢纽机场主要指以货运业务为发展重点的机场,可能很多人都听说过货运枢纽机场,但却不一定知道货运枢纽机场还有分类的,今天我们就来看看三大类货运枢纽机场。航空货运快递联系电话:400-680-6809021-6221109618602177888     第一类是以综合物流服务商为主体的机场,如:美国的孟菲斯机场和路易斯维尔机场;德国的莱比锡机场;以及我国的浙江嘉兴机场和在建的湖北鄂州民用机场等,     第二类是电商巨头自有物流打造的航空货运枢纽,例如亚马逊公司计划于2021年投入使用的辛辛那提-北肯塔基国际机场以及京东物流在南通打造的全球航空货运枢纽;     第三类是香港机场、上海浦东机场、法兰克福机场等充分发挥区域、航线、基地公司重要作用,将全货机和客机腹舱相结合,旗下货运业务蓬勃发展的机场。     虽然香港赤喇角机场和上海浦东机场两个世界之上两个国际货运业务的机场都在中国,湖北鄂州民用机场以SF集团为主要经营主体也将于2021投入运营,嘉兴机场和南通机场也正在全力建设之中。我国仍需服务和促进经济持续稳定发展,建设一些以货运为主营业务的枢纽机场。
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    2020/09

    手机能发航空件吗【手机空运】优势航线 知你所想————天天有特价!公司定期推出部分**优势航线,包括直飞和中转航线,舱位和时效**保障!  国内优势航线:成都 重庆 广州 北京 深圳 西安 昆明 长春 沈阳 哈尔滨 青岛 济南 乌鲁木齐 兰州 贵阳 武汉等。国际优势航线:东南亚 欧美 非洲,常年包板 包舱。飞满货运有限公司拥有多年营运经验的机场运输公司,公司根源于八十年代的国有浦东机场运输企业,追随中国市场不断改革和开放的步伐,本着“积极进取、不断发展”的原则,本公司以其“诚信待人、服务至上”的经营理念,在国内诸多城市设立了分公司,承接国内各大城市的往返运输业务,经营范围贯穿陆上运输等领域。  公司拥有一批专业的管理人员,以开辟物流产业为主导,以发展第三方物流为方向,依托公路运输网络优势在各地建立一系列货物集散、储运、配送中心,通过向客户提供物流、信息流的一体化解决方案,提高客户供应系统效率,使企业可以利用*多的资源促进自身的核心竞争能力。       航空托运公司自成立以来在全体员工坚持不懈的努力下,承接了多家大型企业的货物运输业务,深受客户的青睐和好评。 千里之行,唯有始于足下,我们将一如既往的秉承诚信铸造品牌,服务编织未来的宗旨、以优质的服务、合理的价格,期待与您的合作,为把中国物流打造**品牌而奋斗。手机运输注意事项主要包括哪些1、一般如果是贵重的手机,那么*好是保价,因为看网上的一些抱怨贴,到处都说手机在快递过程中被人调包了,那自然要多加小心,保价是*稳妥的方法。2、在对手机的包装过程要小心一点,尽量多塞一些气泡膜,报纸这类防震的物品,避免手机在运输过程是被撞坏,*好是有原装的包装。3、在选择快递公司上也要尽量选择速度快的,速度快,出事的机率自然会降低,,隔天就到了,而且保价费用也不高,只要千分之五。 
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    2020/09

    药品国际冷链空运输的环节主要是三部分,一部分是包装,一个包装件,从一开始的托运人交运,到承运人取运,而空运也是在国际上用的比较多的,这意味着我们实际使用的法规就是直接使用国际法规,在北京首都机场操作的所有条文,在纽约操作的也是同样的条文,其中就有医学冷链。在三个环节中,*后一个是收货人,在我们的虹桥机场运输法规里面,*主要关注的是前两个,真正到了收货人的时候,运输过程已经完成运输详情联系电话:400-680-6809021-6221109618602177888了,所以一般来讲,我们说的运输法规里边,主要关注的是托运人和承运人这两个环节,而这两个环节的分解点在收货,收货以前的责任统统是我们所谓货主,托运人的责任,收货以后的责任是承运人的责任,不管陆运、空运、海运都是这样的基本法律考虑的层面。浦东机场物流运输的环节,主要是三部分,一部分我们说一个包装,一个包装件,从一开始的托运人交运,到承运人承运,我们可以看到上面这张图,有我们的空运,有我们的海运,有铁路运输,以及所谓的陆运几种模式,在这几种模式里面,我们知道实际上海运和空运是国际上用得比较多的,意味着什么,意味着我们实际使用的法规就是直接使用的国际法规,在北京首都机场操作的所有的条文,在纽约操作的也是同样的条文,包括医学冷链,如果介入到这些危险品的话,在这三个环节中,*后一个是收货人,我们要注意有一点,在我们的运输法规里面,*主要关注的是前两个,真正到了收货人的时候,运输过程已经完成了,所以一般来讲,我们说的运输法规里边,主要关注的是托运人和承运人这两个环节,而这两个环节的分解点在收货,收货以前的责任统统是我们所谓货主,托运人的责任,收货以后的责任是承运人的责任,不管陆运、空运、海运都是这样的基本法律考虑的层面。医药冷链产品,一般比较多的,特别是我们遇到比较特殊的是属于生物化学类产品,在中国,涉及到航空安全运输的这一类产品,一般要求有鉴定的,我相信大家如果操作过这块的话,对几个机构比较熟悉,上海有上海化工院,广州分析设计中心等等,首先你这个东西要经过航空公司收你货的前提,不是你说我是什么,就是什么,我们说到这里有一个前提,他有可能属于易燃、腐蚀、感染等等,都是我们在医药冷链过程中运的货物。还有鉴定机构出一个证明,证明你不是危险品,是普通货物,相对容易一点。医药冷链对时间和温度要求比较敏感,对航空公司的航线有要求,保证运输的时间按时,整个药品的质量不受到影响,*后是物流的供应商,对我们医药冷链也是。还有我们在虹桥航空运输中,对于空港要求比较高,现在有些空港,像它的硬件、服务的不同,直接影响到我们选择航线,选择站点,特别是作为冷链运输,要求一定要有相应的操作能力,才能够选择它。对于现在日益发展的冷链,很多机场在扩建,组建这些。刚才提到的主动制冷和被动制冷,主动制冷对于航空来讲,特别是作为承运人更多是被动制冷,这个我相信大家比较理解的,虽然我们现在有很多大的制冷箱子可以做到一定的主动,但是我们航空公司用到的飞机有很高的适航要求,很多拿到适航证不是很容易。所以你会看到,在我们的浦东航空运输中,主要的方式更多的是用被动制冷。然后有相应的温度区间。基本的收交货程序,向航空公司定仓,报检,这方面具体操作人还是比较熟的。
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    2020/09

    9月8日,在2020年中国国际服务贸易交易会第二届“空中丝绸之路”国际合作峰会上,京东与河南民航发展投资有限公司(以下简称“河南航投”)宣布达成战略合作。根据协议约定,双方将共同组成产业生态基础设施联盟,依托“空中丝绸之路”,在多式联运、洲际航空货运运力搭建等方面展开广泛且深度合作。值得一提的是,河南航投作为国有重点骨干企业,在2014年成功收购了欧洲*大全货运航空公司——卢森堡国际货航部分股权,成功架起了一条横贯中欧的“空中丝绸之路”。在此背景下,京东与河南航投的合作,再次显露出京东“国际化”的野心。未来,依托“空中丝绸之路”,京东势必开足马力进军欧洲市场,加速拓展自己的国际商业版图。伴随京东、菜鸟、顺丰、圆通等头部企业在航空货运领域的持续加码,扩充机队、开辟航线、强化国际航空货运枢纽建设等也随之成为了巨头间空战升级的主要看点。京东物流航空货运版图渐趋成型据《每日经济新闻》记者了解,2018年,京东物流首架全货机成功完成首航,京东物流从此进入全货机时代。此后,京东一直在持续加速航空网络的建设,目前已与南航、国货航、东航物流等企业达成合作,城市覆盖范围也逐渐从一二线向三四线城市拓展,并开始航空枢纽建设、增开更多全货机航线,加速全球智能供应链基础网络的建设布局。2020年,京东物流的全货机再次起飞,将粤港澳大湾区与长三航空急件联系电话:400-680-6809021-6221109618602177888角经济带链接在了一起。今年8月,京东物流以总对价30亿元收购以航空货运业务起家的跨越速运的控股权益,亦再次掀起行业轩然大波。公开资料显示,跨越速运目前拥有全货运包机13架,仅在华南地区就抢占了70%的腹舱资源,并与国航、南航、东航等国内十余家主要航空公司达成了战略合作伙伴关系。跨越速运强大的航空动力网络,无疑再为京东物流的航空货运网络加码。不难看出,京东的航空货运版图已雏形初现。而此次与河南航投的合作而言,则明显补上了一块重要国际拼图。首先,与“陆”“海”丝绸之路相比,“空中丝绸之路”有着自己的独特优势:有效跨越了建设陆地运输基础设施的长周期、高投入的障碍,打破了海上运输必须沿海的地理局限性。这势必将京东的国际商流与物流更加紧密地结合在一起。双方通过创新合作模式,针对国内国际干线航空专线运输进行深入合作,通过运力整合等多元化合作模式,共同打造跨境电商及国际商流出海的快速通道。其次,是对京东综合跨境供应链服务体系的再升级。据悉,此次与河南航投的战略合作,双方将在海外仓及配套的建设、运营、信息化等方面共同发力,实现跨境大通关,打造***的综合跨境供应链服务体系。*后,是打造数字化智能供应链金融科技生态。双方将各自发挥优势,为客户提供数字化智能供应链金融解决方案,创新相关产品。此外,不容忽视的是,在2019年12月底,京东集团全球航空货运枢纽华东地区项目在南通也已正式开工。项目由京东集团投资,机场基础设施由南通兴东国际机场代建,总投资200亿元。该项目主要包括航空物流临空产业园、京东集团华东地区总部及相关配套设施、购置专业运输飞机等。据了解,该项目是京东集团全球智能供应链基础网络布局的重要内容。航空竞争白热化相对而言,我国航空货运网络的建设以及国际化还有很大提升空间。巨头纷纷加码布局重点也有所不同。作为我国首家民营货运航空公司,顺丰航空现今已发展为国内全货机数量*多的货运航空公司。形成覆盖全国、辐射亚洲、触达欧洲、通航全球60余城的货运航线网络。截至2020年7月,顺丰自营全货机机队规模已增至60架。但即便如此,相距国际物流巨头仍有较大差距。业内人士尤其指出,此前由于受到疫情影响,客机腹舱由于各国客机航班的缩减而受到极大影响,全货机和“客改货”承担起特殊时期的空运主力,特别是全货机,展示出相当惊人的需求,但是由于货源、基础设施、运输成本等因素制约,我国全货机的增长速度,还是远低于市场的预期。而湖北国际物流核心枢纽项目是顺丰航空运输体系布局建设的核心。未来,顺丰将以该枢纽为中心,全面打造覆盖全国、辐射全球的航路航线。圆通也持续深化国际与航空网络布局。圆通速递2020年半年报数据显示,截至2020年6月末,圆通自有机队数量为12架,1-6月,圆通开通定期、不定期国内、国际航线近40条,实现外部销售收入近5亿元,运行效率和日利用率提升,对公司利润作出了突出贡献。同时,圆通控股子公司圆通速递国际充分发挥在网络和航空等方面资源优势,积极参与建设海外市场,上半年实现主要业务收入22亿港元,归母公司的净利润达到9546万港元,同比增长超1700%。而阿里旗下的菜鸟网络在持续强化全球数字化、智能化供应链的能力方面同样是不遗余力。今年上半年,菜鸟在跨境进出口物流服务方面表现突出。受新冠肺炎疫情影响,全球航空业大面积停航,客机腹舱几乎熔断,在这种情况下,菜鸟通过全货机、专用的全球仓库及智能清关系统,提供了进出口履约解决方案。在今年上半年,菜鸟密集新开洲际航线,每周使用的包机数量从40架次增加到近150个架次。此外,据菜鸟总裁万霖今年6月在2020全球智慧物流峰会上表示,全球化是菜鸟新三年计划的重点之一。菜鸟已经着手在泰国、俄罗斯、西班牙、美国等地增设物流枢纽设施,并计划在未来9个月内新增1000架次出口包机,未来三年通过近200万平米海外仓为中小企业备货出海,从而建设一张全球*大的包裹网络。总之,伴随各大巨头在国际航空货运领域的持续加码布局,巨头之间的航空战也将更加白热化。
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    2020/09

    海鲜空运,机场货站9月日均运输生鲜,月饼超70吨机场空运业务我们能做到:航空物流以**的服务,从收件至到达,从空中到地面,门到门,门到港,港到港的6-8小时,12小时,24小时的航空速递服务。航空快递服务范围:普货航空当日达、加急件国内空运、空运限时快件、空运设备、空运红酒、空运海鲜、植物盆栽空运、纺织品空运、五金配件空运、蔬菜空运、水果空运、玻璃制品空运、陶子制品(易碎物品)托运等等......继往开来,我公司将继续本着以客户为中心、以信誉求生存、以服务求发展、以速度求保障的原则,力求打造时效空运精品,为客户提供安全、快捷、周到的“提--运--送”全方位一站式国内空运服务。1、如何办理航空托运手续?请提前1天电话联系预定舱位,订妥舱位后,凭有效身份证件到我司航空货运部办理交货、申报、付款等手续。2、提前多久办理交货手续?     舱位订妥后,在航班起飞前3小时到我司航空货运部办理。3、货物如何申报?  货主需要如实提供货物资料,如(品名、件数、重量)等信息,不得谎报、瞒报4、运价是多少?货物运价每公斤由2.2元至10元上下,货量越大,运价越优惠。每逢佳节倍思亲,又是一年一度中秋团圆的日子。记者13日获悉,9月以来,白云机场国内机场货站迎货运保障高峰。截至9月10日,国内进出港货邮量超10570吨,日均保障生鲜食品、月饼超70吨。其中,9月6日单日出港货量达690吨,进出港总量达1209吨,较去年同期平均增长20.5%。据了解,9月空运的货物主要以月饼、海鲜、水果、有机食品及时令服装等为主,多发往北京、上海、沈阳、西安、南京等地。月饼类以广式月饼为主,主要包括奶黄、莲蓉、云腿等常规口味,也有芝士蔓越莓、榴莲等创意口味。为抓住节前这个传统运输旺季,有效提高服务保障能力,白云机场国内货站加强与各大航空公司、货代、邮局等的合作,联合地勤、安检等单位提前制定运输保障方案,合理调配人员、设备,全力做好货物运输保障。出港平台增开了1号、2号、8号、9号、10号、13号、14号安检机为绿色备用通道,优先安排快件货物提前过机,加快货物入仓速度;早高峰前安排专人将装货冲锋舟及板箱进行维保检查,确保货物周转不受承载器影响,加快货物运转速度。为有效避免货物在运输途中遭雨水浸湿,地勤货站搬运人员采用“两铺两盖”的雨布盖货方式防护货物:装货前在大板底部铺盖两层雨布,装载完毕铺设一层雨布,打完网后再加盖一层雨布,并用胶带及网绳进行加固。另外,地勤装卸提前与航空公司沟通协调做好舱位保障,及时调整装卸保障人员和车辆设备运力,做到及时运送、及时交付货站分拣,减少货主提货的等待时间。物流国内货站业务员采用红外线压磅提醒装置对货物进行复磅,保证货物重量100%正确率,为航空运输的安全做好保障。