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    2018/12

       图:东航空乘制服   民航资源网2016年12月15日消息:空乘是航空公司的*前沿代言人,每家航空公司空姐的服装造型和职业形象,都极富个性、特色和设计感,而作为企业形象*直观的表现,每款制服也生动地展现着其独特的企业文化,传递着各自不同的品牌理念。   东方航空的历代乘务员制服史,记载着东航乘务队伍六十年的成长历程。让我们跟随这些泛黄的老照片和充满回忆的老制服,一起怀旧、一起寻梦,从碎片里寻找久违的记忆,再现东航历代空乘制服风采。   飒爽英姿爱军装 致敬经典系民航   1955年8月,中国民航第一次招收女空中乘务员,经过种种严苛的选拔,共有18人成为新****代空姐,她们被称为空中十八姐妹花。50年代,中国民航没有统一的飞行服装。   1957到1985年,东航第一代乘务员身着的是中国民航统一制服,即深蓝色套装,这套制服设计简单大方、剪裁干净利落,走的是英气逼人的军装范儿,肩上配有代表乘务人员岗位责任的肩章,红白相间、标有中国民航英文标识图样的丝巾让这套制服更加优雅。      图:初代中国民航空乘统一制服   当时的东航空乘,还隶属于空军部队编制,因此空姐制服的设计,多了几分军人的飒爽英姿,少了几分少女的娇柔羞涩。和当时世界各国航空公司及国内其他航空公司制服相比,东航的空乘制服也并没有太大差别,整体上都是整齐笔挺的蓝色毛料西装,并配有显眼的民航标志。70年代初,民航重归空军建制,全行业都穿不戴领章帽徽的军便装。至于鞋子,空乘们依然是穿部队的绿色胶鞋。   空姐这个职业在不同时期有不同意义。中国民航第一代空姐是空乘也是军人,她们肩负着祖国和人民对中国航空事业的追求与信念,承载了热血青年对民航发展的支持和奉献,毅然投入到这份神圣而危险的职业中。她们是那个时代蓝天上一道独特而又靓丽的风景线。   明快天蓝新风尚 **优雅引潮流   十一届三中全会之后,1979年中国民航脱离了空军代管,并迎来了蓬勃向前的快速发展时期。在借鉴和趋同中,东航制服也凸显了自己的特色,并加入当时的流行元素。天蓝色的主题色调,大翻领白衬衣,配合干练的裤装和平顶宽沿帽,成为**当时潮流的时尚,东航空姐**、大方、靓丽的职业形象由此建立。至今东航空姐们对这第一套制服还在津津乐道。      图:第一代东航空乘制服   1986年启用的第二代东航空姐制服主体色调为深蓝色,其设计借鉴了1980年广州民航管理局推出的首套全国统一的墨绿色航空制服。深蓝色外套、马甲以及纯白衬衣的整体设计,再加上现在仍非常流行的及膝短裙,堪称超前时髦。其款式超越了人们的期待值,把乘务员衬托得更精神、更靓丽,这套极有突破却不失稳重的空姐制服,在当时毫无疑问地成功塑造了东航空姐的职业形象。也正因如此,东航把更多优秀的人才吸引到这个行业中来。当时追求时髦的小姑娘即便没有被选拔上空姐,也喜欢把这套制服借来穿一下拍照留念,过一把空姐瘾。      图:第二代东航空乘制服   清新俏皮东亚风 东方气质尽展现   90年代,中国民航进入了高速发展期,各地的民航管理局实现了政企分开,民航走上了科学管理的道路,**特色的制服已成为各家公司的标识和品牌。   那时的空勤制服在面料和款式上有了很大变化,尤其是东航极富进取精神和超前意识,派出优秀乘务员前往亚洲其他国家进行飞行观摩和服务交流后,吸取借鉴了日本等先进航空公司制服的东亚风元素,设计出藏青色修身收腰短上衣、线条流畅的及膝短裙、清新脱俗的纯白衬衣,并以紫、蓝、红三种颜色的领结区分不同的乘务等级,配上设计精巧的帽子,典雅中带有一丝俏皮,特别是裙尾部分的褶皱剪裁,融合上世纪90年代*流行的时尚元素,成为当时各服务行业制服设计追捧的典范,即便在今天看来仍然不失青春朝气,不禁让人眼前一亮。      图:第三代东航空乘制服   至此,不仅空乘的制服有了一年四季的区分,就连飞行包、领带、丝巾等都有了革命性的变化。这也是真正意义上东航乘务员第一套代表自己公司形象和风貌的制服,更标志着东航开始着眼世界。      图:第三代东航空乘制服   中式海派两融合 紫气东来韵东方   2001年9月,东航推出了包括长短袖衬衣、外套、两侧开衩的西裙、风衣和大衣在内的**紫中西合璧式制服。这套匠心设计的紫气东来、寓意吉祥的制服,传承中国服饰的意蕴和内涵,沿袭海派文化风格,极富传统东方神韵,引发不少服务行业的效仿。      图:第四代东航空乘制服   制服总体设计色调为**紫,韵味优美、古典淡雅,为东航空姐的气质平添一份稳重和优雅。外套的白玉兰领口设计**上海地域特色,内搭的镶蓝边江南短褂式衬衣**东方韵味,让人不禁联想到**时期上海滩的**闺秀。盘扣、立领、镶边等中国元素的加入,成为整套制服的点睛之笔。融合了东航的红、金、蓝企业色的条纹丝巾,与紫色相得益彰,更多了一份妩媚和活泼,也让复古的气质多了一份现代感,可谓世界为东方,风尚为中国。   与此同时,2002年东航重组,加入东航的云南公司、西北分公司、通航、长城航全部启用此套紫色制服。优雅大气的职业制服与乘务员的如花笑靥相得益彰,成为东航空乘制服史上的经典之作。正因如此,这套制服伴随千万旅客度过了整整十年的难忘时光。   与此同时,2008年客舱系统开展了东方淑女--EASTERN LADY职业形象定妆工作,由国内知名设计师毛戈平为东航空乘量身打造。魅力蓝紫和时尚金棕两套风格的彩妆妆容,与美丽优雅的制服一起,塑造出东航空乘专业精致的新职业形象。   时尚**国际范儿 气质形象铸品牌   2013年5月1日,东航乘务队伍统一启用新装。本套制服由法国知名品牌Christian Lacroix设计,本着简洁、美观、得体的原则,在满足职业制服功能需求的同时,力求展现东方气质的优雅与海派风格的时尚。相比以前,新制服在剪裁上更注重东方女性身段玲珑的特点,海军蓝的主色调营造出稳重和专业的职业氛围,融入祥云纹案、中国结、8字扣等传统文化元素,点缀以正红色腰带及配饰,经典中透出热情。在客舱内饰与灯光的呼应下,白釉青花一火成,花从釉里透分明的青花瓷设计,衬得东航空乘愈发温润淡雅、洗练清丽。女款衬衫与丝巾设计中运用的蓝色花朵元素,脱胎于康乃馨和莲花,体现出东方女性优雅、柔美的特质。第五代制服是国际与民族、古典与现代的高度融合,含蓄而不失时尚,如诗如画,**东方气质,向旅客传递出东航温馨、舒适、细腻的高品位服务理念;传达出既典雅又时尚的中国·东方·航空的内涵;展现出东航传承既往,俯瞰广远,立足上海,携手全球伙伴共同推进世界航空发展和经济文化交流的美好愿景。      图:第五代东航空乘制服   与之相配的空乘妆容,是由国际知名彩妆品牌Makeup Forever为东航乘务员量身打造,特别设计的时尚湖蓝、典雅红唇两款彩妆模板,配合新款制服的设计元素,更添优雅精致的品味,带给人们无限的美感。精致的妆容、设计感十足的制服,使东航空乘成为航空界新的时尚ICON。      图:2013年新加入东航的上航空乘制服(夏本建摄影)   2013年5月,第四届世界航空公司竞争力排行榜新闻发布会暨第三届世界空姐节颁奖礼上,东航乘务员身着全新制服,以形象美、心灵美、言行美的崭新职业形象为东航赢得了世界十佳服装航空公司、亚洲*具竞争力航空公司等殊荣;2016年6月,东航空乘惊艳亮相华谊兄弟时尚上海之夜,闪耀全场、广受好评。新制服进一步提升了东航的知名度和美誉度,展现了东航空乘的风采,彰显了东航的国际化品位。   2013年11月1日,新加入东航的上航也一改其经典的红色制服,启用红黑相间的新制服。不同于原来那套配有精致肩章、灵动蝴蝶结、时尚小毡帽的红色主旋律制服,上航新制服承袭了母公司--中国东方航空公司制服的修身款式,红与黑竖条纹的面料,拉长和修饰了身形;帽子、腰带展现出的上航红元素,代表着激情、活力、关爱;衬衫采用提花工艺设计,将上海市市花白玉兰镶嵌其中、栩栩如生,彰显出质感和层次;丝巾则采用印花工艺,融入了中国文化中的四方神兽和西方巴洛克纹样等要素,共同勾勒出如诗如画的盘锦玉带,昭示出东航海纳百川的胸襟,象征着安全通达四方的美好愿望。   五代制服,款款动人。从1957年到2017年,东航即将走过一个甲子。从优雅到经典,从经典到时尚,东航空乘制服**诠释了世界品位、东方魅力的精髓。回顾东航制服历史的变迁,就是一个见证和珍藏的过程,仿佛穿越时空般,这些质地上乘、剪裁考究、做工精良、设计新颖的成衣、配饰和冠履,勾起数辈东航人的无限珍贵回忆。东航空乘新老制服的华美风采,也一路见证了东航的成长与发展。   五代制服的变革是东航60年发展历程的缩影,但无论制服怎么变,自然亲和的微笑、得体优雅的妆容、清新脱俗的气质、秀外慧中的职业素养,永远是东航空乘的魅力。东航空乘制服的变迁史,也展现出东航不断追求进步的决心和勇于创新的热情,体现出诚意满满的待客之道和*高水准的航空服务。 
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    2018/12

                                上海航空快递告诉您危险运输需要注意什么 【机场货运当天件】 上海空运,上海航空运输 上海航空货运有限公司隶属于上海库瑞国际物流有限公司,是一家专业的国内外航空运输,国际海运,包机订舱,仓储,并经上海市工商行政管理局批准。 ,税收和运输。国内外散货船运输,内部包装和门到门运输服务公司。    本公司是一家专上海航空快运 业的航空货运公司,一直致力于高品质的航空货运代理业务;公司与中国东方航空公司,中国国际航空公司,中国南方航空公司,海南航空公司和深圳航空公司等主要航空公司建立了长期合作关系。关闭航线合作。上海机场托运公司    危险的交通应该注意什么?    危险航空运输应注意以下八点:    1.注意包装危险货物应在装运前按照其性质上海航空快递,运输距离和路况安全包装。包装必须牢固,严谨,清晰,标准化,易于在包装上识别。    2.注意装卸场地的装卸道路,灯具,标志,消防设施等必须符合安全装卸的条件。装卸危险货物时,应将航空物流公司车辆停放在户外。装卸工人应注意自身的防护和穿戴必要的防护装备。严格按照操作规程,轻装轻卸。严禁跌倒,碰撞,翻滚,重压和翻转。湿货应盖上防水油布,货物必须整齐堆放并牢固捆扎。不同性质的危险物品不能与汽车混合,如雷管,爆炸物等。不要安装汽车。    3.注意使用车辆运输危险品必须使用适当的车辆,爆炸物,一氧化上海机场货运公司 氮,有机氧化物,不得用于装运全车列车,三轮车,摩托车,人力三轮车和自行车;爆炸物,一级氧化剂,有机过氧化物和一次易燃材料不得在拖拉机中运输。除二级固定危险货物外,其他危险货物不得由自卸车运输。    4.注意防火。危险货物的运输应避免火灾。危险货物应使用在装卸过程中不产生火花的工具。隔间严禁吸烟。车辆不应靠近明火,高温场所和阳光照射的地方。在停止,装载和卸载过程中,运输油的油轮应安装接地线。驾驶时,应触摸地线,以防止静电产生火灾。    5.注意驾驶 装运危险品的车辆,应设置GB13392-92《道航空快递 路运输危险货物车辆标志》规定的标志。汽车运行必须严格遵守交通、消防、治安等法规,应控制车速,保持与前车的距离,遇有情况提前减速,避免紧急刹车,严禁违章超车,确保行车安全。  浦东机场空运  6.注意漏散 危险品在装运过程中出现漏散现象时,应根据危险品的不同性质,进行妥善处理。爆炸品散落时,应将其移至安全处,修理或更换包装,对漏散的爆炸品及时用水浸湿,请当地公安消防人员处上海机场空运公司 理;储存压缩气体或液化气体的罐体出现泄漏时,应将其移至通风场地,向漏气钢瓶浇水降温;液氨漏气时,可浸入水中。其它剧毒气体应浸入石灰水中。易燃固体物品散落时,应迅速将散落包装移于安全处所,黄磷散落后应立即浸入水上海航空物流中,金属钠、钾等必须浸入盛有煤油或无水液体石腊的铁桶中;易燃液体渗漏时,应及时将渗漏部位朝上,并及时移至安全通风场所修补或更换包装,渗漏物用黄砂、干土盖没后扫净。    7.注意停放 装载危险品的车辆不得在学校、机关、集市、名胜古迹、风景游览区停放,如必须在上述地区进行装卸作业或临时停车时,应采取安全措施,并征得当地公安部门的同意。停车时要留人看守,闲杂人员不准接近车辆,做到车在人在,确保车辆安全。    8.注意清厢 危险品卸车后应清扫车上残留上海航空托运 物,被危险品污染过的车辆及工具必须洗刷清毒。未经彻底清毒,严禁装运食用、药用物品、饲料及动植物。    凡是在流通过程中,由于本身具有的燃烧、爆炸、腐蚀、毒害及放射性,或因为摩擦、震动、撞击、暴晒或者温湿度等外界因素的影响,发生危及生命、财产损失危险的物品都属于危险品。上海机场航空快递全国24小时服务热线:虹桥机场订舱电话:021-62211096.专业从事航空快递、航空物流、航空货运、随航班加急件、跨省*快5小时到达,欢迎致电咨询。
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    2018/12

                    空运公司:提升航空物流效率 大力推进融合发展 【机场航空当天件】航空快递,上海航空加急件 上海机场货运代理有限公司主要从事国内空运和快递。公司的运营基地毗邻机场货运站,交虹桥机场空运 通便利,交货快捷。我们专注于航空航天陆基多式联运服务。公司可根据客户的不同需求,为您提供安全,准确,快捷的空运陆运货物联运和转运服务。    我们立足于安全,以市场为导向航空物流公司,以客户为中心,理解并尊重客户对机场运输,配送和其他服务的需求。公司以上海,北京,广州,深圳,沉阳等为中心,以当地机场为平台,辐射全国各大中城市,确保客户的运输需求符合航空及时性。安全,准确,快捷为您提供优质的门到门货运服务。    航空运输公司:提高航空物流效率,大力推动一体化发展  上海航空快运  据民航局网站介绍,日前发布了“民航总局关上海机场空运公司 于促进航空物流业发展的指导意见”。 “指导意见”明确了“十三五”末和2025年末航空物流业发展的总体目标。    民航业和物流业是支持中国经济社会发展的战略性产业。近年来,随着电子商务,快递,冷链等现代物流市场浦东机场空运的快速发展,航空货运供给的结构变化日益突出,对航空物流服务的需求不断提升。迫切需要完善航空物流业的发展政策,促进航空物流。产业发展。    “指导意见”明确指出,将着眼于影响航空物流发展的突出矛盾和瓶颈,抓住提高质量和效益的“新鼻子”,着力提高行业服务质量和竞争力航空快递 ,促进航空业发展。物流信息与制度机制的创新。推进,专业化,网络化上海航空快递,社会化,构建**,绿色,安全,可靠的航空物流服务体系,更好地发挥航空物流作用,促进机场经济发展,积极服务国家战略,满足人民群众比较好的生活。需要现代物流。与此同时,“指导意见”明确了“十三五”末和2025年末航空物流业发展的总体目标。    “指导上海机场托运公司 意见”提出了九项重大任务,即加深对航空物流发展规律的认识,提高航空物流效率,大力推进一体化发展,完善行业管理,优化实施路径:不断深化研究和掌握航空物流发展规律。深入研究发展趋势,准确把握发展规律;注重优化航空资源配置,全面提高航空物流信息化水平,切上海航空物流实提高地面服务质量和效益,不断完善货运安全链管理,大力推进标准化和绿色发展;上海航空托运 通过创新航空物流产品体系,鼓励传统方式与新业务发展相结合,完善机场经济产业体系,大力推进多上海机场货运公司 式联运等措施,创新促进一体化发展;加快统计评估管理体系建设,扎实开展物流信息化,物流标准化,控制代理,空运,铁路等综合项目示范。    “指导意见”建议深化与海关等行业主管部门的沟通与合作,实现通关和跨航通关互认,积极实施航空报关,电子报关等便利通关措施。报关,通关,促进航空物流的优质**。发展。全国24小时服务热线:虹桥机场订舱电话:021-62211096.专业从事航空快递、航空物流、航空货运、随航班加急件、跨省*快5小时到达,欢迎致电咨询。
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    2018/12

     2018年11月22日消息:11上海航空快运 月21日,由上海航空快运 和航空物流主办的2018年民航峰会在北京开幕。峰会汇集了来自各个领域的专家和退伍军人,讨论民航通信的主题。并举办了2018年民航通信奖颁奖典礼。经过评选,瑞丽航空赢得了年度品牌传播创新案例奖。选择民航通信奖的要求极高。上市公司不仅具有丰富的实际案例,而且对案件本身的质量提出了很高的要求。    航空物流于2010年启动了民航通信奖。通过对大数据平台民用数据分析系统(CADAS)的统计分析,选择了民航领域具有创新性能和突出成就的上海航空快运 企业。品牌传播与营销,树立行业标杆。瑞丽航空公司赢得了年度品牌传播创新案例奖 - 公共福利传播与瑞丽航空第二季和昆明上海航空快运 微笑“大象的笑声”,该案件在200起案件中脱颖而出。    据悉,瑞丽航空作为云南第一家上海航空快运 本土航空企业,总部设在云南,具有以云南自然多样性为基础的独特发展机遇。因此,了解云南动植物保护的重要性更为重要。与此同时,作上海航空快运 为第一家当地航空公司,瑞丽航空公司承担社会责任,保护野生大象的项目已经诞生。上海航空快运     为了扩大活动量,云南蓝橙牙科和云南广播电视台将共同保护野生大象的公益事业。通过保护野生大象的公益活动,从新媒体平台和外展品牌的合作开始,品牌温度将得到提升,品牌形象的速度将加快,瑞丽航空的品牌推广将得到提升,声誉瑞丽航空将得到加强,口碑层将得以实现。同时,让瑞丽航空的品牌形象多元化,充满情感。促进新路线的推广和推动路线销售。    瑞丽航空于2014年5月18日开始航行。目前的机队规模为18架飞机,这是一支完整的波音机队。预计到2020年底,船队规模将达上海航空快运 到30个以上,到2025年底达到80上海航空快运 个。已开通51条国内航线。有7条国际航线,上海航空快运 每天有94个航班,34个国内外城市,包括云南,四川,山西,甘肃,河北,黑龙江,湖北,山东,辽宁,陕西,福建,江苏,浙江,天津,重庆。内蒙古和广西有13个省,2上海航空快运 个自治区和2个市,还有7条通往柬埔寨(金边,西港)和泰国(清莱,清迈)的国际上海航空快运 航线。
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    2018/12

    上海到北京空运专线是上海航空货运服务中心设立的专业上海至北京航空运输服务。主要为需快速运输的产品提供快速上海至北京空运,航空货运代理服务。是专门为需要从上海地区空运货物到北京地区的客户提供的专业航空运输服务。 上海航空货运服务中心,拥有丰富的上海到北京空运代理经验,拥有经验丰富的专业上海空运操作员工。经过多年的发展与巩固,上海航空货运服务中心与各大航空公司(上航,国航,东航,南航,海航等)建立了长期稳定的合作关系,逐步形成了我们的重点优势航线,网络覆盖全国主要大中城市。上海航空货运服务中心本着“真心、热心、细心”的服务宗旨,“安全运输、及时送达、**运转、感动服务”的服务理念,依托公司自身优势货物运输运输网络,致力于为每一位客户提供优势的上海至北京空运资源,致力于为每一位客户提供优质的上海到北京航空货运代理服务。客户需知: 1.因航班起飞时间是确定的,客户空运必须提前3个小时把货交给我们公司仓库,我们订好舱位截单,保证客户的产品及时上航班,不耽搁客户的交期。2.每天只有一个中班,所以价格比较贵,有中转航班更便宜,今天飞,明天到3.本公司航班查询系统与上海国际机场航班时间是联网同步的,准时准点,欢迎有需要空运的客户来电查询当天航班和价格4.货到目的地机场之后,机场工作人员卸货,配货,再运到机场仓库大概需要2-3个小时不等,所以一般航班到达目的地之后,都不能立即到机场提到货,必须晚2-3个小时才能提货。5.所有客户去机场自提,都需付机场提货费,这一部分费用都由航空公司收取,因为空运的货都由航空公司的机场工作人员卸货,配货,再运到机场仓库的。  上海到北京航空货运价格具体来电咨询:400-680-6809 浦东机场空运服务保障:     时效保障:上海到全国以上城市承诺当天可提货    安全保障:款可到付和现付    服务保障:专车,专机,专人服务    信心保障:大公司,大品牌,每天200多吨的吞货量空运到全国    承诺保障:大货保证不拉货,小货保证不丢货    质量保障:易压易损产品,保证贴易碎标签,并轻拿轻放    理念保障:员工就是财富,客户就是上帝,善待员工,让员工用心服务客户    信誉保障:好员工,好价格,好时效,一定可以服务好客户
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    2018/12

    上海到包头航空货运公司|上海到包头飞机托运|航空物流快递|大件空运|行李包空运【TEL:021-62211096】。免费提货,提供门到门服务。国内空运:以上海为始发港;6,8,12小时抵达北京,广州,深圳,石家庄,包头,嘉峪关,敦煌,赣州,珠海,湛江,汕头,西双版纳,北海,香格里拉,通辽,牡丹江,威海,绵阳,长治,佳木斯,漠河,襄樊,呼和浩特,鄂尔多斯,乌鲁木齐,拉萨,喀什,天津,哈尔滨,长春,沈阳,大连,郑州,太原,兰州,西安,济南,青岛,烟台,成都,重庆,武汉,长沙,厦门,福州,昆明,贵阳,南宁,桂林,银川,海口,三亚,等国内一,二线城市,并以国内各大机场为辐射点向周边中,小城市快速转运,力争在上海出港后24小时内到达全国任何一个县级以上城市;给客户提供运费到付,代收货款,货物回程,异地调货等服务,免除客户后顾之忧。:国际空运:一级国际空运代理资格,积累了丰富的国际空运和快递操作经验,可让大宗货物安全快捷到达世界各地。提供东南亚、澳洲、北美洲、南美洲、欧洲、中东和非洲地区全航线的国际航空货运代理运输服务。主要国家和地区海外代理遍布全世界,部分国家提供门到门全程运输代理服务。国际快递:日益完善的国际空运和快递服务体系,国际空运业务覆盖全球各个目的港,和主要国际航空公司的长期合约使我们能够为客户提供个性化的服务及具国际快递可让您合理选择DHL国际快递、FEDEX国际快递、UPS国际快递、TNT国际快递和EMS国际快递等各自优势航线服务.公司本着“诚信为本,信誉至上”的信念和过硬的管理体系以及服务质量赢得客户的普遍认可,公司坚持:客户至上,服务到位,安全快捷的经营宗旨,以及时的信息反馈,准时的到货率,优质**的运作机制赢得市场及客户的信任,让客户体验到专业的空运服务的同时也为客户货物的安全顺利出运提供*有力的保障。 低成本浪潮汹涌 IAG以多品牌迎挑战 传统大型航空集团打造的低成本航空子品牌明显分为两大流派。   第一种是防御型。大型航空集团往往是在受低成本航空公司大规模冲击,收益减少,竞争力不从心的情况下被迫迎战的,通过打造低成本航空子品牌实现“以其人之道还治其人之身”。这种类型的低成本航空子品牌往往是集团部分亏损航线的接管者,扮演的是守住大型航空集团的市场份额、保卫大型航企枢纽的角色。它们的独立性不强,战略布局受母集团掣肘。当前航空业防御型低成本航空子品牌占主流,如新航旗下的酷航、汉莎航空旗下的欧洲之翼、法荷航旗下的泛航航空等。第二种是进攻型。这种类型低成本航空子品牌扮演的不是守卫固有版图,而是大力开疆拓土、积极应战的角色。这类航空集团的中央集权度不高,赋予低成本航空子品牌非常高的独立性。这种类型不占主流,IAG旗下的低成本航空品牌是其代表。   不走寻常路   IAG(International airlines group)全名国际航空集团,旗下有若干子品牌,不同的品牌定位不同。英国航空是全服务网络型承运人,以英国伦敦希思罗机场为枢纽,是IAG的高端子品牌;伊比利亚航空是区域型全服务航企,以西班牙马德里为基地,在西班牙境内和拉美地区具有优势,2011年被IAG纳入麾下,也正是在英航并购伊比利亚航空的基础上成立了IAG;伏林航空是欧洲境内较为大型的中短程低成本子品牌,航线遍及欧洲,以西班牙巴塞罗那为核心基地,其次是意大利罗马基地,2013年被IAG收入囊中;爱尔兰航空是区域型全服务航企,以跨大西洋航线为特色,以爱尔兰都柏林为基地,2015年被IAG并购;莱沃尔航空(Level)是IAG旗下的远程低成本子品牌,于2017年成立,主基地是西班牙巴塞罗那。IAG虽然不是欧洲运力规模*大的航空集团,但在盈利能力胜过汉莎航空和法荷航,是欧洲盈利能力*强的航空集团,而且尤以伏林航空的盈利能力*为突出。   除了英国航空是IAG的母体以外,其余所有子品牌都是IAG在2010年后通过并购方式获得的。2012年伊比利亚航空大幅亏损,但是其持有45.85%股权的伏林航空仍然保持盈利。为遏制伊比利亚航空进一步亏损,IAG实施了重组计划,收购了伏林航空剩余的股权,从而实现了全资持有。至此,伏林航空成为IAG旗下的全资子品牌。   为应对瑞安航空、易捷航空等低成本航企冲击,和汉莎航空、法荷航采取的策略*大的不同是,IAG并未选择在英国本土成立一家新的航企,而是选择在英国境外的西班牙收购了一家低成本航企。这主要是基于三个原因:首先,伦敦希思罗机场时刻资源早已饱和,受低成本航企影响程度较低,IAG在英国本土尤其是枢纽面临的分流压力并不大;其次,2011年英航收购了伊比利亚航空,其在西班牙市场上具有很好的布局基础,2013年果断并购伏林航空,进一步占据了西班牙第二大市场巴塞罗那,这可以称为路径依赖;*后,巴塞罗那机场排名欧洲前十大机场,而且吞吐量仍在高速增长,其*大的特色是低成本航企运力集中度非常高,市场份额超过60%,而且运力排名前3的航企都是低成本航空公司,分别是伏林航空、瑞安航空和易捷航空。所以,伏林航空在竞争激烈的环境中成长,成本控制能力很强,业务模式非常成熟,是欧洲优秀的低成本航空公司。