上海虹桥机场国际物流有限公司是上海市成立较早的国际机场物流公司之一，几十年来，宜邦物流发展不断壮大，服务是宜邦国际物流的核心，公司提供空运，海运，报关报检。上海宜邦国际物流公司以“真诚服务”，“用户满意”为服务宗旨，使客户全面享受到我们的优质服务。诚实、守信、认真负责的工作态度，深受广大客户的好评！宜邦物流重视信息技术对企业服务能力的提升，物流信息管理系统、仓库管理系统、车辆管理系统、GPS卫星定位系统、财务管理系统、决策分析系统、网上查询系统、短信通知系统等日臻完善的信息系统，标志着谐程物流进入数字化运输的新时代。上海空运-四大优势品质保障从事20年物流市场发展，见证物流历史发展，铸造经典骧程物流品牌形象。珠三角合作企业三千多家,拥有二十多年物流管理经验,连续三年无客户质量投诉，客户都说很不错，客户满意是上海骧程物流有限公司*大的历史使命。全国布满服务站点，先后在全国358个城市开展物流业务，弘扬骧程文化。航空快递-公司实力公司资金实力雄厚，注册资金1000万，实现全国物流业务规范化，标准化。全国各地区直营网点和加盟网点布局，自身拥有200多辆运营车辆，全国各地联运和挂靠车辆2000多辆，1000人运力保障。全国各类产品大中型企业、工厂物流运输指定服务商。ISO9001权威认证，服务规范，服务标准。航空物流-客户承诺公司说到做到，限时装车，定时发货，全程一对一跟踪服务。坚持做到“社会满意，客户满意，员工满意”三满意原则。严格的售后服务体系，100%客户回访，客户不满意 “0”容忍。轻拿轻放，放心托付。航空托运-服务保障收费标准分类报价，价格透明，不乱加价。当天收货,当天发货;临时储存,24小时专人看管。24小时物流客服咨询师配合，保障物流运输效率。特别项目一对一的物流专家陪同，解决特殊难题。

上海航空货运是一家专业从事航空货运代理，航空快运物流为一体企业，公司自成立以来，本着以客户至上以速度求发展、以信誉求生存、以服务求保障为原则。公司空运操作部设在机场东航货运大楼旁边，公司历经多年的磨练与考验，规模不断壮大。 我公司上海东方航空货运提发货物方便快捷，公司主营精品服务：上海东方航空货运，上海东方航空货运快运，空运，空运，航空托运，机场快运，机场快运，民航快运，航空急件，航空普件空运，限时8小时到港自提，12至24小时门到门。 服务网络遍及全国92个大中城市和世界100多个国家和地区。 　　上海空运公司的业务范围涵盖：空运、航空快运、空陆联运，核心业 务包括：国际速递、国内空运、第 三方 物流等 航空 货运、航空快运、运输、仓储、包装、配送、装卸、国际快运等为一体,公司自成立以来,集揽了一批高知识,业务精干,稳定成熟的销售队务,确保您的货物能安全,快捷,及时到达目的地.而且陆续在全国各大一线城市建立了覆盖全国的专业化空运配送网络为客户提供派送上门、运费到付、代收货款货物回程、异地调货及转送二、三级城市等专业服务， 免除客户后顾之忧,同时承诺货物运输,快运,仓储,异地派送全过程网上跟踪,让客户在市场经济方面立足＊＊地位,从而为客户事业提供可靠的保障,让服务在没有距离感的情况下无限延伸。本公司专业代理国际快运 EMS ，DHL，TNT，UPS，FEDEX 的品牌速递服务！服务地区通达世界各地。并且，我公司开辟了到欧美、台湾、日本、韩国、新加坡、马来西亚、中东、南非的特色专线的门到门服务　　 “ 至诚至信、全心全意、方便快捷”是本公司一贯以来的经营理念。以客户为中心以服务为根本， ” 为服务宗旨。 根据客户的不同需求，竭诚为客户量身打造*实惠、*快捷、*安全的运输方案， 籍此与客户建立稳固的合作关系。 随着市场不断的变化，我们将不断创新，满足客户的需求，在依托公司自身网络的基础上，通过架设现代化的运输平台和电脑信息网络平台以达到服务质量的精益求精，并以此实现以客户为中心以服务为根本，严格履行合同业务，维护客户合法权益，以换得广大客户依赖和支持。另开辟国内多条航空专线，欢迎来电咨询保证时效，价格优惠。　　 继往开来，上海东方航空货运股份以崭新的面貌、优质的服务、快捷的速度、优惠的价格、安全的运作、 准确的投递，竭诚为广大客户提供超值服务！企业使命：铸我责任，扬我梦想！服务宗旨：客户至上， 诚信为本，安全准时，追求时效服务目标：**的设备、**的管理、**的调度、**的服务上海机场快运 12小时门到门限时服务 准时 准点到物品从生产(供应)所在地向消费(用户)所在地的位置转移过程，可以采取不同的运输方式。但从昆明物流公司物流过程的输送模式来讲，可区分为干线输送和配送两种模式。 (1)配送，又称二次输送或末端输送。与干线输送不同，配送是一种小规模、多户头的输送。它按照众多用户的不同要求，逐个将货物送到用户。例如，从工厂将少量货物分发给近区各用户，昆明物流公司从中转仓库或流通中心将各种货物分发给众多用户等。配送一般具有送量小、运距短、送达地点不固定且较分散等特点。配送多采用汽车运输方式。干线输送和配送往往有机地连接成一个整体。昆明物流公司组织物流时，只有把二者恰当地配置，才能取得较好的技术经济效果。 2)干线输送。大规模、**率、远距离的输送干线称为干线输送。它一般适于以下两种情况:第一，工厂到存货地点之间的输送。第二，工厂到大量用户之间的直达输送。干线输送可以采用铁路整列、整车运输和船舶运输等方式。

随着经济全球一体化及现代航空快递的迅猛发展，国际空运也随之高速的增长。但是在我国，航空快递方面的法律法规方面还存在着不少不足之处，总体来说航空快递的发展层次较低。 在我国，航空快递具有直接操作性的法规多由各部委、各地方颁布，并不真正的属于狭义上的法律。这些规定有许多缺乏强制性的命令，只适合作为指导性要求，很大程度上削弱了对航空物流当事人应有的约束力。       航空快递规则的碎片化。就当前来说，我国没有一部统一管理航空快递各环节的法律。就目前的航空快递大多数的规定散见于各种法律法规之中，这样给使用带来了诸多麻烦。由于令出多门，往往有时会发生对同一个环节的规定出现矛盾的情况。       航空快递的立法滞后。我国有许多关于国际物流的法律法规制定于十数年前甚至数十年前。由于我国在改革开放后情况变化巨大，许多的国际物流规定已经不符合实际。这不仅影响了我国现代物流业的发展，也与航空快递的国际性不符。       其次是执法问题。由于立法上的令出多门，造成了执法上的政出多门。不同的法律规定了同一样事物，造成了对同一问题的重复处理，给航空快递业平白增加成本。另外，由于某些地方地方保护主义盛行，使得航空快递的国内运输阶段更是风波不断。

    随着全球经济一体化的进程的发展，上海为顺应全球经贸发展新趋势和推进新一轮改革开放，经国务院批准设立中国（上海）自由贸易试验区。这充分显示了党中央、国务院从国内外大势出发，统筹国内和国际两个大局，在新形势下推进的改革开放重大举措与重大尝试。上海自贸区以服务业开放为主，涉及港口、机场、贸易、制造、物流、航空货运、国际空运、仓储等诸多产业。以航空物流为主体的物流业成为自贸区产业链中的关键环节，对货物贸易和服务贸易自由化起着非常重要的支撑与促进作用。                          上海自贸区涵盖了外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山港保税区和浦东机场综合保税区，由水路、铁路人公路、航空、港口构成的综合交通基础设施体系十分发达，四个区域内的现代物流业早已形成了非常集聚优势，这为上海自贸区的现代物流业发展奠定了良好基础。       当前上海的交通状况：上海高速公路网基本实现了15分钟进入、30分钟互通、60分钟抵达的“153060”目标。高速公路总里程达到767. 5公里。目前，上海已通车的国家高速公路有京沪高速G2（北京至上海）、沈海高速G15（沈阳至海口）、沪陕高速G40（上海至西安）、沪蓉高速G42（上海至成都）、沪渝高速G50（上海至重庆）、沪昆高速G60（上海至昆明）、杭州湾环线高速G92、上海绕城高速G15010此外，还有若干条省级高速公路。       当前上海铁路状况：京沪高铁、沪深高铁以及东部沿海地区的物流大通道把环渤海经济区和长三角经济区连成一片，纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，连通黄河、海河、淮河、长江四大水域。其中，上海虹桥综合交通枢纽全球范围首开高铁与机场融合之先河，是目前世界*大的综合交通枢纽。       当前上海的航空方面来看，浦东国际机场是中国三大国际机场之一，位于上海浦东长江人海口南岸的滨海地带，距市中心约30公里，距虹桥机场约52公里，浦东机场的航班量占到整个上海机场的六成左右，货邮吞吐量位居世界机场第三位，通航浦东机场的中外航空公司已达52家，航线覆盖100余个国际（地区）城市、89个国内城市。       上海的港口与水路，上海港是“黄金水道”长江与沿海运输通道构成的“T”字形水运网络的枢纽，前通中国南、北沿海和世界各大洋，后贯长江流域及江、浙、皖内河、太湖流域，是我国沿海的主要枢纽港。每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。同时上海港也是全球*大的集装箱物流港，也是当今火爆的国内国际空运的集散地。长江水道将中国6省2市（上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆）连接，贯穿东部、中部、西部，与长江主要港口连接。

 随着电子商务的快速发展，当前来看，中国跨境电子商务进口物流和出口物流的服务模式差异相对较大，其发展现状和面临问题也有所不同。当前中国进口和出口跨境电子商务物流的主要模式在以下几方面可以看出，航空货运站上海空运就以及各不同模式下进出口的主要流程和优劣势比较。国际空运 出口物流的主要模式：在中国跨境电子商务中，出口所占的比例比较大。跨境出口电子商务包括B2B和B2C两种模式，其中跨境B2B电子商务可以称作跨境批发业务，其空运流程基本与国际贸易物流类似，只是交易和支付过程主要通过电子商务平台完成。跨境B2C业务也可以称作跨境零售业务，主要以小件商品的出入境为主要物流形式，是电子商务条件下出现的新型商业模式。总体来看，跨境电子商务出口包括以下五种模式。       B2B国际贸易出口物流模式适合大宗货物的出口。与一般的国际贸易出口流程基本相同，该模式主要应用外贸集装箱海运或空运完成跨国干线运输，通关过程也与一般国际贸易空运流程完全一致。各国境内物流一般由大型物流企业完成，境内干线运输采用航空运货或空运。这种物流模式服务于B2B跨境电子商务平台连接的境内外贸易企业，具体物流流程包括报价、订货、选择付款方式、备货、包装、通关、订舱、运输保险、提单、结汇、运输、物流配送等。这些流程的物流服务提供商包括国际货运代理、境内外货运企业、国内外仓储配送公司等。运输过程一般涉及多种运输方式，运作流程较为规范、成熟。       快递企业专线物流模式是指国际空运企业通过自身全球化的服务网络为跨境电子商务平台产生的交易进行固定区域之间的门到门全程快递服务。截至2013年年底，为中国跨境电子商务提供国际空运服务的企业包括EMS、UPS、DHL、Fedex、TNT、顺丰、国际e邮宝等。各企业运营的主要线路和市场布局侧重点有所不同，EMS的国际e邮宝业务主要承接中国到美国、澳大利亚和英国的电子商务包裹，DHL在欧洲、西亚和中东国家更有优势。快递企业跨境电子商务物流业务的特点是速度相对比较快、服务质量比较好、货物在途信息可以查询，但是快递服务费用比较高。       邮政体系的直邮模式主要是指借助万国邮联公约对邮路途径的包裹给予的税收、服务优惠，通过各国邮政体系实施的包裹直邮模式。对于跨境出口来讲，海外买家选择邮政系统的直邮邮寄（如中国邮政大包、小包业务），可以直接邮寄到买家手中。提供这种形式快递服务的企业有新加坡邮政、香港邮政航空包裹以及中国邮政航空包裹等。与快递业的直邮服务相比，邮政体系直邮包裹全程递送时间相对较长，但服务价格较低，服务时效相对稳定，全球服务覆盖范围也较广。因此，邮政直邮模式是当前跨境出口物流经常采用的模式。       第四方物流整合模式是跨境电子商务物流服务运作的一种“轻资产”模式，服务商批量承接跨境电子商务平台的订单，并将订单的物流实际作业外包给其他物流服务提供商，通过邮政直邮、快递专线、境外仓储等形式，实现产品*终门到门交付。物流整合服务提供商对各种跨境快递企业、快递形式比较熟悉，通过与这些企业签订价格相对较低的转包协议，能够为客户量身定制物流产品，并为客户提供咨询建议和实际物流作业服务。，该模式下物流服务企业实际上已经成为整体物流方案提供商，可以为跨境电子商务企业提供较为专业的个性化综合服务。

随着现代物流的发展，有效的带动了航空货运的快速发展。在现代物流和航空货运当中，无论是货物追踪系统或是车辆运行管理系统，仅能提供简单的追踪、查询和调配功能，并能为用户提供更多更全面的增值服务。而现代航空货运实时跟踪系统则不仅综合了上述两种系统的功能，更能全方位的提供增值性航空货运当天到服务，较好地弥补了现有系统的空白。现代航空货运实时跟踪系统是现代物流信息系统的一个重要的子系统，负责航空货运及国际空运作业中各种实时信息的采集、存储、传输、分析和处理。运载工具实时监控以及Web GIS物流信息实时查询与发布，是信息技术与现代物流管理思想的综合集成。通过现代航空货运时跟踪系统，可以实时的跟踪航空货物在途情况（航空货物位置、状态、快速送达等）和车辆运行情况，并有效的提供增快速性服务，从而满足急件的人们对航空货运及国际空运的需求。       现代航空货运实时跟踪系统由物流信息实时采集、信息传输、信息处理和信息发布等子系统组成，各子系统的功能分别为实时采集货物在仓储、运输或生产加工过程中的动态信息，为航空货运及国际空运的实时踪提供信息和数据来源，将信息采集子系统得到的数据通过无线或有线的通信方式传到航空物流管理控制中心以及对相关的航空货运及国际空运数据进行存储、分布式处理和发布。       现代航空货运实时跟踪系统对航空货运及国际空运的支持包括：顾客使用航空企业提供的用户查询口令和密码，可方便及时地查询空运货物信息，大大提高了航空货运企业的服务水平；通过航空货物信息可确认货物是否在规定时间内交付，对未能及时交付的情况（未及时送到顾客手中或未送达指定地点）可及时查明原因并纠正，有效的提高了航空货运运送的及时性和准确性；可使航空货运企业的国际空运作业过程更加透明化、可视化，通过实时监控货物状态、作业状况，制订合理航空运输及方式，调配运输，制订装卸车作业计划，充分的提高了物流运输效率。航空运输企业获得了以**运输提供差别化服务为竞争优势的核心竞争力，使航空货运企业能够在竞争中处于一定的优势